TN/TR/TCM/CXS İKİ ÇƏTİLLİ HAVA SİLİNDİRLİ ALÜMİNYUM BORU

TN/TR/TCM/CXS DUAL ROD HAVA SİLİNDİR ALÜMİNİYUM BORUSU Xüsusi Şəkil

Qısa Təsvir:

Airtac standart TN TR və SMC standartı CXSM Dual Rod Hava Silindrinin istehsalı üçün istifadə edilən Alüminium Boru.İki çubuqlu pnevmatik silindr SMC standart CXSM, Airtac standart TN, Airtac standart STM və s.

Ən Son Qiymətimizdən Müraciət Edin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

TN (φ10-50) Seriyası Dual Rod Silindr Borusu

No	d	E	A	B
1	φ10	42	18	17
2	φ16	54	24	21
3	φ20	62	28	25
4	φ25	73	34	30
5	φ32	96	42	40
6	φ40	112	56	48
7	φ50	135.5	60.5	58

TR (φ6-32) Seriyası Dual Rod Silindr Borusu

NO	d	E	A	T	B	b	D
1	Φ10	46.4	20	33.8	17.3	7.3	25.8
2	Φ16	58.5	25	41.2	20.3	10	33.4
3	Φ20	64.4	28	53	25.3	12.8	37.5
4	Φ25	80.4	35	64	30.3	15.3	45.5
5	Φ32	-	-	P IS belou darvingə istinad edir

CXS (φ10-32) seriyalı silindr borusu

No	d	E	A	T	B	b	D	H
1	φ10	46	20	33.8	17	7.1	25.8	38
2	φ15	58	25	41.2	20	10	33.4	-
3	φ20	64	28	53	25	12.5	37.5	52.5
4	φ25	80	35	64	30	15	45.5	67
5	φ32	98	48	76	38	19	57.5	81.2

CXS-J (φ6-32) Seriyası Dual Rod Silindr Borusu

NO	d	H	B	A	E	C
1	φ6	32	13.4	16	10.6	8
2	φ10	42	15	20	16	g
3	φ15	54	19	25	45	13
4	φ20	62	24	29	51	18
5	φ25	73	29	35	59	23
6	φ32	94	37	45	73	31

Alüminium ərintisi profilinin materialı Alüminium pnevmatik silindr borusu: alüminium ərintisi 6063 T5

Standart Uzunluğumuz 2000 mm-dir, başqa uzunluğa ehtiyac varsa, bizə sərbəst məlumat verin.
Anodlaşdırılmış səth: Daxili boru-15±5μm Xarici boru-10±5μm
Dizayn FESTO, SMC, Airtac, Chelic və s.
Standart ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 və s.
Standart silindr, yığcam silindr, mini silindr, Dual Rod silindr, Sürüşmə silindr, Slide Cədvəl silindr, Tutucu və s. üçün istifadə olunur. Həmçinin bəzi xüsusi silindrlər üçün.

Kimyəvi birləşmə:

Kimyəvi birləşmə	Mg	Si	Fe	Cu	Mn	Cr	Zn	Ti
Kimyəvi birləşmə	0,81	0.41	0.23	<0,08	<0,08	<0,04	<0,02	<0,05

Spesifikasiya:

Gərginlik intensivliyi (N/mm2)	Məhsuldarlıq Gücü (N/mm2)	Çeviklik (%)	Səthin sərtliyi	Daxili Diametr Dəqiqliyi	Daxili kobudluq	Düzlük	Qalınlıq xətası
Sb 157	S 0.2 108	S8	HV 300	H9-H11	< 0,6	1/1000	± 1%

Alüminium ərintisi borusunun dözümlülüyü:

ALÜMİNİYUM ALINTILI BORULARIN DÖVLÜMÜ
Buruq Ölçüsü	TOLERANS
mm	H9 (mm)		H10(mm)		H11(mm)
16		0.043		0.07		0.11
20		0,052		0,084		0.13
25		0,052		0,084		0.13
32		0.062		0.1		0.16
40		0.062		0.1		0.16
50		0.062		0.1		0.16
63		0.074		0.12		0.19
70		0.074		0.12		0.19
80		0.074		0.12		0.19
100		0.087		0.14		0.22
125		0.1		0.16		0,25
160		0.1		0.16		0,25
200		0.115		0.185		0,29
250		0.115		0.185		0,29
320		0.14		0.23		0,36

Tez-tez verilən suallar:

Q1: İkili çubuqlu pnevmatik silindr nədir?
A: İkili çubuqlu pnevmatik silindr, hava təzyiqi yaratmaq üçün pnevmatik silindrdə xətti qarşılıqlı hərəkəti yerinə yetirən pnevmatik silindrdəki iki porşen çubuqunun funksiyasıdır və hava təzyiqi pistonu itələmək və mexaniki enerjiyə uzatmaq üçün itələyir.Pnevmatik silindrlərin tətbiq sahələri: çap, yarımkeçiricilər, avtomatlaşdırma idarəetməsi, robotlar və s.

S2: Pnevmatik silindr üçün niyə ikiqat piston çubuğundan istifadə etməlisiniz?
A: İki porşenli çubuq quruluşu pnevmatik silindrin yaxşı əyilmə və burulma əleyhinə performansa malik olmasını təmin edir və böyük hərəkətli yüklərə və yanal yüklərə tab gətirə bilir.
Hər iki ucunda toqquşmaya qarşı yastiqciqlar var ki, bu da təsir sürətini effektiv şəkildə ləngidə və xidmət müddətini uzadır.

Q3: İkiqat pistonlu çubuqlu pnevmatik silindr hansı modellərdir?
A: İki çubuqlu pnevmatik silindr SMC standart CXSM, Airtac standart TN, Airtac standart STM və s.

S4: SMC və ya Airtac ilə eyni standart varmı?
Cavab: Əlbəttə, biz onların istehsal standartlarına uyğun gəlirik.

S5: Pnevmatik silindrdən istifadə edərkən nələrə diqqət etmək lazımdır?
A: Yüksək temperatur və ya aşındırıcı şəraitdə yüksək temperatura davamlı və ya aşındırıcı pnevmatik silindrlərdən istifadə edilməlidir.

Əvvəlki: HLQ/STM SÜRÜŞÜCÜ MASA HAVA SİLİNDİRLİ ALÜMİNYUM BORU

Sonrakı: Pnevmatik Silindr Yığma Qapaq Dəstləri, Alüminium Pnevmatik Silindr Ucu Qapağı

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin