Xrom piston çubuğu: pistonun işini dəstəkləyən birləşdirici hissə.Çox hissəsi yağ silindrlərində və silindrlərin hərəkətini yerinə yetirən hissələrdə istifadə olunur.Tez-tez hərəkət edən və yüksək texniki tələblərə malik hərəkət edən hissədir.Nümunə olaraq silindr lüləsindən, piston çubuğundan ibarət hidravlik yağ silindrini götürək (Sərt xrom örtüklü çubuq), piston və son qapaq.Onun emal keyfiyyəti bütün məhsulun ömrünə və etibarlılığına birbaşa təsir göstərir.Piston çubuğunun yüksək emal tələbləri var və onun səthi pürüzlülüyünün Ra0.4 ~ 0.8um olması tələb olunur və koaksiallıq və aşınma müqaviməti tələbləri ciddidir.Silindr çubuğunun əsas xüsusiyyəti, emal etmək çətin olan və emal edən personalı həmişə narahat edən incə şaftın işlənməsidir.
Hidravlik silindrin Xrom Kaplamalı Polad Çubuğunun materialı 45# poladdır, söndürülür və bərkidilir, səthi döndərilir və üyüdülür və sonra 0,03～0,05 mm qalınlığa qədər xromla örtülür.
Ck45 Xromlu Piston Çubuğu pistonun işini dəstəkləyən birləşdirici hissədir.Çox hissəsi yağ silindrlərində və silindrlərin hərəkətini yerinə yetirən hissələrdə istifadə olunur.Tez-tez hərəkət edən və yüksək texniki tələblərə malik hərəkət edən hissədir.Nümunə olaraq silindr bareli, piston çubuğu (silindr çubuğu), piston və son qapaqdan ibarət hidravlik silindr götürün.
Sərt Xrom Kaplamalı Piston Çubuğunun emal keyfiyyəti bütün məhsulun ömrünə və etibarlılığına birbaşa təsir göstərir.Piston çubuğunun yüksək emal tələbləri var və onun səthi pürüzlülüyünün Ra0.4～0.8μm olması tələb olunur və koaksiallıq və aşınma müqaviməti tələbləri ciddidir.
Biz həmçinin paslanmayan polad piston çubuğu təklif edə bilərik.
Sərt Xrom Piston Çubuğu: Paslanmayan polad piston çubuqları əsasən hidravlik və pnevmatik, mühəndislik maşınları və avtomobil istehsalı üçün piston çubuqları üçün istifadə olunur.Piston çubuğu yuvarlanaraq işlənir.Səth təbəqəsi səthin qalıq sıxılma gərginliyini tərk etdiyi üçün səthdəki mikro çatların bağlanmasına kömək edir və korroziyanın genişlənməsinə mane olur.Beləliklə, səthin korroziyaya davamlılığını yaxşılaşdırır və yorğunluq çatlarının əmələ gəlməsini və ya genişlənməsini gecikdirə bilər, bununla da silindr çubuğunun yorğunluq gücünü yaxşılaşdırır.Rulonun formalaşması vasitəsilə yuvarlanan səthdə soyuq işlənmiş bərkimiş təbəqə əmələ gəlir ki, bu da daşlama cütünün təmas səthinin elastik və plastik deformasiyasını azaldır, bununla da silindr çubuğunun səthinin aşınma müqavimətini yaxşılaşdırır və daşlama nəticəsində yaranan yanıqların qarşısını alır.Yuvarlanandan sonra səth pürüzlülük dəyəri azalır, bu da cütləşmə xüsusiyyətlərini yaxşılaşdıra bilər.Eyni zamanda, silindr çubuqunun pistonunun hərəkəti zamanı möhürləyici halqaya və ya möhürləyici elementə sürtünmə nəticəsində dəymiş ziyan azalır və silindrin ümumi xidmət müddəti yaxşılaşdırılır.Yuvarlama prosesi yüksək effektivlik və yüksək keyfiyyətli proses tədbiridir.İndi yuvarlanma effektini sübut etmək üçün 160 mm diametrli yuvarlanan başlıq (45 polad tikişsiz polad boru) nümunə kimi istifadə olunur.Yuvarlanandan sonra silindr çubuğunun səthi pürüzlülüyü Ra3.2 ~ 6.3um-dan Ra0.4 ~ 0.8um-a qədər yuvarlanana qədər azalır, silindr çubuğunun səthi sərtliyi təxminən 30% artır və səthin yorğunluq gücü silindr çubuğu 25% artırıldı.Yağ silindrinin xidmət müddəti 2-3 dəfə artır və yuvarlanma prosesinin səmərəliliyi daşlama prosesindən təxminən 15 dəfə yüksəkdir.Yuxarıda göstərilən məlumatlar yayma prosesinin səmərəli olduğunu və silindr çubuğunun səth keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdıra biləcəyini göstərir.
Göndərmə vaxtı: 10 avqust 2021-ci il