Çox istifadə edilən mini pnevmatik silindrlər bunlardır: MA paslanmayan poladdan hazırlanmış mini pnevmatik silindr, DSNU mini pnevmatik silindr, CM2 mini pnevmatik silindr, CJ1, CJP, CJ2 və digər mini mini pnevmatik silindrlər.Düzgün pnevmatik silindr modelini necə seçmək olar?Mini pnevmatik silindr seçərkən hansı amilləri nəzərə almaq lazımdır?Aşağıda aşağıdakı məqamları ümumiləşdiririk:
✔Növ: İş tələblərinə və şərtlərinə uyğun olaraq standart pnevmatik silindr tipini düzgün seçin.Yüksək temperaturlu mühitlərdə istiliyədavamlı pnevmatik silindrlərdən istifadə edilməlidir.Aşındırıcı mühitlərdə korroziyaya davamlı pnevmatik silindrlər tələb olunur.Toz kimi sərt mühitlərdə, piston çubuğunun uzatma ucuna bir toz örtüyü quraşdırmaq lazımdır.Heç bir çirklənmə tələb olunmadıqda, yağsız və ya yağsız sürtkü pnevmatik silindr seçilməlidir.
✔Quraşdırma forması: Quraşdırılma yerinə, istifadə məqsədinə və digər amillərə görə müəyyən edilir.Ümumiyyətlə, stasionar pnevmatik silindr istifadə olunur.İş mexanizmi ilə (məsələn, torna, dəzgah və s.) davamlı olaraq fırlanma ehtiyacı olduqda fırlanan pnevmatik silindr seçilməlidir.Piston çubuğunun xətti hərəkətə əlavə olaraq dairəvi qövsdə yellənməsi tələb olunduqda, pin tipli pnevmatik silindr istifadə olunur.Xüsusi tələblər olduqda, müvafiq xüsusi pnevmatik silindr seçilməlidir.
✔ Gücün ölçüsü: Pnevmatik silindrin çıxış gücünün itələmə və çəkmə qüvvəsi yük qüvvəsinin ölçüsünə uyğun olaraq müəyyən edilir.Ümumiyyətlə, xarici yük nəzəriyyəsi tərəfindən tələb olunan pnevmatik silindr qüvvəsi balanslaşdırılmışdır ki, pnevmatik silindr çıxış qüvvəsi bir az marja malikdir.Pnevmatik silindrin diametri çox kiçikdirsə, çıxış gücü kifayət deyil, lakin pnevmatik silindr diametri çox böyükdürsə, avadanlıq həcmli olur, maya dəyəri artır, qaz sərfiyyatı və enerji istehlakı artır.Armaturun dizaynında, pnevmatik silindrin ümumi ölçüsünü azaltmaq üçün gücün genişləndirilməsi mexanizmi mümkün qədər istifadə edilməlidir.
✔Piston vuruşu: İstifadə və mexanizmin vuruşu ilə əlaqədardır, lakin piston və pnevmatik silindr başlığı arasında toqquşmanın qarşısını almaq üçün tam vuruş ümumiyyətlə seçilmir.Əgər sıxma mexanizmi və s. üçün istifadə olunursa, hesablanmış vuruşa uyğun olaraq 10~20 mm ehtiyat əlavə edilməlidir.
✔ Pistonun hərəkət sürəti: əsasən daxil olan sıxılmış hava axınından, fırlanan pnevmatik silindrin giriş və çıxış portlarının ölçüsündən və boru kəmərinin daxili diametrinin ölçüsündən asılıdır.Yüksək sürətli hərəkət üçün böyük bir dəyər almaq tələb olunur.
Göndərmə vaxtı: 28 aprel 2022-ci il