SMC pnevmatik silindrinin istifadəsi zamanı (gövdə Hava Silindr Borusudur) bəzən SMC pnevmatik silindrinin yastığı yandırılır.SMC pnevmatik silindr yastığının yanmasının səbəbi ilə əvvəlki məqalədə tanış olduq.SMC pnevmatik silindrinin normal istifadəsini təmin etmək.SMC pnevmatik silindr yastığını yandırmaqdan çəkinməliyik.Bəs bunun qarşısını necə almaq olar?Hər şeydən əvvəl, pnevmatik silindr yastığını aşkar etmək üçün test üsulunu bilməliyik.SMC pnevmatik silindrinin istifadəsi zamanı bəzən SMC pnevmatik silindrinin yastığı yandırılır.SMC pnevmatik silindr yastığının yanmasının səbəbi ilə əvvəlki məqalədə tanış olduq.SMC pnevmatik silindrinin normal istifadəsini təmin etmək.SMC pnevmatik silindr yastığını yandırmaqdan çəkinməliyik.Bəs bunun qarşısını necə almaq olar?Hər şeydən əvvəl, yanmış pnevmatik silindr yastığını aşkar etmək üçün test üsulunu bilməliyik.
Mühərrikin iki bitişik pnevmatik silindrinin sıxılma təzyiqini aşkar etmək üçün pnevmatik silindr manometrindən istifadə edin.Çox aşağı olarsa, adətən pnevmatik silindrdə zəif möhürlənir.Aşağıdakı xüsusi testləri edin:
1. Pnevmatik silindrdə pnevmatik silindrin sıxlığını aşkar etmək üçün rezin şlanqdan istifadə edin
Mühərriki işə salın, rezin şlanqın bir ucunu qulaqlara yaxın bağlayın, digər ucu isə möhürlənə bilən pnevmatik silindr başlığı ilə pnevmatik silindr arasındakı əlaqə boyunca tapılır.
2. İstilik qəbuledici suyuna və sıçramasına baxaraq, pnevmatik silindr yastığının möhürlənməsini aşkar edin
Radiator qapağını açın, mühərriki boş rejimdə işlədin, soyuducu soyuducuya baxın və ağzını əlavə edin, sürətləndirilmiş pedalı sona qədər sürətlə vurun.Ani bir sürətlənmə zamanı soyuducudan daim tökülən blisterlər varsa, bu, pnevmatik silindr yastığının möhürlənməməsi deməkdir.Baloncuklar nə qədər çox olsa, hava bir o qədər şiddətlidir.Ağır hallarda, radiator suda axacaq.
3. Pnevmatik silindr yastığının sıxlığını aşkar etmək üçün quyruq qazı analizatorundan istifadə edin
Dəmir lövhənin altına bəzi mühərrik radiatorunun soyuducu məhlulu tökülür və qabarcığa baxmaq olmur.Radiator qapağını aça və quyruq qaz analizatorunun başlığını radiatorun açılışına yerləşdirə bilərsiniz.Soyuducuya yapışmayın.HC-ni sürətləndirildikdə aşkar edə bilsəniz, bu, pnevmatik silindr yastığının zəif möhürləndiyini göstərir.
4. Pnevmatik silindr yastığının sızması mühərrikin temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olacaq
Güc azaldılıbsa, o, vaxtında dəyişdirilməlidir, əks halda pnevmatik silindr başını zədələmək asandır, bu da pnevmatik silindr başının tullantılar haqqında məlumat verməsinə səbəb olur və soyuducunun yanma otağına daxil olmasına səbəb olur.
Pnevmatik silindr yastıqlarının yanmasının qarşısını almaq üçün aşağıdakı qaydalara əməl edilməlidir:
1. Pnevmatik silindr başını sökərkən, soyuq maşında aparılmalıdır.Pnevmatik silindr dodaqlarının və çevrilməsinin qarşısını almaq üçün termal maşını sökmək qəti qadağandır.Söküldükdə, hər iki tərəfdən ortadan tədricən azad edilməlidir.Pnevmatik silindr başlığı və pnevmatik silindr gövdəsi möhkəm bir çətinliklə birləşdirilirsə, pnevmatik silindrin başını vurmaq üçün metal əşyadan istifadə etmək və ya pnevmatik silindrin və pnevmatik silindrin cızılmasının qarşısını almaq üçün tikişi iti bir alətlə bağlamaq qəti qadağandır. pnevmatik silindr başını zədələyin və ya pnevmatik silindr yastığını zədələyin.
2. Pnevmatik silindr yastığını quraşdırarkən əvvəlcə pnevmatik silindr başlığının və gövdə müstəvisinin düz və ya əyilməli olmasını yoxlayın.Yoxlama üsulu: Pnevmatik silindr başının düz hökmdarından istifadə edin və onu gövdənin müstəvisinə və qaydalara uyğun olub-olmadığını görmək üçün qalın qaydalarla ölçülən pnevmatik silindr başlığına qoyun.Əks təqdirdə, işıq zəmin olmalıdır.
3. Seçilmiş pnevmatik silindr yastığı orijinal pnevmatik silindrin texniki xüsusiyyətləri ilə eyni olmalıdır (Alüminium Silindr Borusu tərəfindən hazırlanmışdır).Səth düz olmalı, zədələnməməli, qırışmamalı, qocalmamalı və bərkiməməlidir.Yağ kanalındakı elastik vətərlər və su dəlikləri toxunulmaz olmalıdır.
Göndərmə vaxtı: 01 aprel 2023-cü il