Pnevmatik silindr borusu (PNEUMATIC PARTS AIR CYLINDER ACCESSORIES) pnevmatik sıxacların (Hava Tutucusu) mühüm komponentidir.Avtomatlaşdırma sənayesində illərlə inkişaf etdikdən sonra, bazarda müəyyən bir pnevmatik silindr ardıcıllığı formalaşır., 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 seriyası.Dövrün diametri kodu, 40 mm pnevmatik silindri təmsil edən 40 pnevmatik silindr diametri kimi dövrənin diametrinin ölçüsünü təmsil edir.F = PS-ə görə, dövriyyənin diametri nə qədər böyükdürsə, xeyir-dua qabiliyyəti bir o qədər güclüdür.
Pnevmatik sıxaclar pnevmatik silindrin diametrində göstərilsə də, başqa bir mühüm performans göstəricisi üzrə standartlaşdırmaya nail olmaq çətindir: marşrut.Pnevmatik silindrin pnevmatik silindrinin diametri tutma qüvvəsini, marşrut isə tutmanın əhatə dairəsini müəyyən edir.Sıxılmış hava güc kimi istifadə edildiyi üçün pnevmatik sıxac yalnız iki açıq və tamamilə qapalı vəziyyətdə işləyə bilər və marşrutda çevik parametrlərə nail ola bilməz.Müxtəlif istifadəçi ehtiyaclarının sıxma və çimdikləmə ehtiyaclarını tarazlaşdırmaq üçün məhsul ardıcıllığı,
Bir çox məhsulun spesifikasiyasına cavab olaraq, istifadəçilər seçim edərkən performans və qiymətə daha çox qarışacaqlar: Ən yüksək xərclərə əsaslanaraq, performans tələblərinin minimum tələbləri seçilir, sonra terminal müştəri bir az dəyişiklik tələb edir, sonra məhsul əsasən boşa çıxır.Bu, istehsal xəttində ümumi bir şeydir;balans nəzərə alınarsa, istifadəçi seçildikdə uzunmüddətli marşrut və istehsal xərcləri çox artacaq.Əslində, sol və sağ dilemmanın əsas səbəbi pnevmatik pəncənin elastikliyinin çox zəif olması və tənzimləmə üçün çox yer olmamasıdır.Buna görə sənaye ümumiyyətlə pnevmatik pəncələrin qərəzliliyinin səbəbləri olduğuna inanır.
Göndərmə vaxtı: 14 fevral 2023-cü il