Pnevmatik silindrin hərəkət sürəti əsasən işin istifadə ehtiyacları ilə müəyyən edilir.Tələb yavaş və sabit olduqda, qaz-maye söndürmə pnevmatik silindrindən və ya tənzimləyicidən istifadə edilməlidir.
Qaz tənzimləmə metodu aşağıdakılardan ibarətdir: itələmə yükündən istifadə etmək üçün egzoz tənzimləyicisinin üfüqi quraşdırılması.
Suqəbuledici tənzimləyici klapandan istifadə etmək üçün qaldırıcı yükün şaquli quraşdırılmasından istifadə etmək tövsiyə olunur.Tampon borusu, vuruşun sonunda pnevmatik silindr borusuna təsir etməmək üçün istifadə edilə bilər və pnevmatik silindrin hərəkət sürəti yüksək olmadıqda tampon effekti göz qabağındadır.
Hərəkət sürəti yüksək olarsa, pnevmatik silindr barelinin ucu tez-tez təsirlənəcəkdir.
Pnevmatik silindrin nasaz olub-olmadığını mühakimə etmək üçün: Piston çubuğu çəkildikdə heç bir müqavimət yoxdur.Piston çubuqunu buraxdıqda, piston çubuğu hərəkət etmir, çıxarıldıqda, pnevmatik silindr əks qüvvəyə malikdir, lakin davamlı olaraq çəkildikdə, pnevmatik silindr yavaş-yavaş aşağı enir.Pnevmatik silindr işləyərkən təzyiq yoxdur və ya çox azdır, o deməkdir ki, pnevmatik silindr nasazdır.
Daxili yay ilə özünü sıfırlayan pnevmatik silindrin yavaşlamasının əsas səbəbləri:
1. Quraşdırılmış yayın elastik qüvvəsi zəifləyir
2. Qaytarma müqaviməti daha böyük olur.
Həll yolu:Hava mənbəyinin təzyiqini artırın;Pnevmatik silindrin çuxurunu artırın, yəni hava mənbəyi təzyiqinin dəyişməz qalması şərti ilə çəkmə qüvvəsini artırın.
3. Solenoid klapan nasazdır, bu, hamar olmayan hava sızma kanalına gətirib çıxarır ki, bu da arxa təzyiqin artması səbəbindən geri qayıtma sürətini ləngidir. Çünki pnevmatik silindr qazın hərəkəti ilə işləyir.Hava təzyiqi artırıldıqda, elektromaqnit klapan hər dəfə açıldıqda, eyni müddət ərzində pnevmatik silindrin porşen çubuğuna daxil olan qaz artır və qazın hərəkətverici qüvvəsi artır, beləliklə pnevmatik silindrin hərəkət sürəti də artır.
Göndərmə vaxtı: 08 dekabr 2022-ci il