Pnevmatik silindrdə qeyri-kafi təzyiqin səbəbləri hansılardır?

1. Uğursuzluğun səbəbi
1) Porşen halqasının yan boşluğu və açıq ucluq boşluğu çox böyükdür və ya qaz halqasının açılışının labirint marşrutu qısaldılmışdır və ya piston halqasının möhürlənməsi;səthi köhnəldikdən sonra onun sızdırmazlığı zəifləyir.
2) Piston və Pnevmatik silindr arasında həddindən artıq aşınma uyğun gələn Pnevmatik silindr arasındakı boşluğu artıracaq və piston Pnevmatik silindrdə yellənəcək, bu da piston halqasının və Pnevmatik silindrin yaxşı möhürlənməsinə təsir edəcək.
3) Porşen halqası yapışqan və karbon çöküntülərinə görə porşen halqasının yivində ilişib qaldığı üçün halqanın elastikliyi təsir göstərə bilmir və qaz halqasının və Pnevmatik silindrin divarının baş-möhürləyici səthi itirilir.
Pnevmatik silindr gərginliyi.Pnevmatik silindr çəkildikdə, piston halqası ilə Pnevmatik silindr arasındakı möhür qırılır, nəticədə Pnevmatik silindrdə təzyiq aşağı olur.
5) Uyğun olmayan piston quraşdırılıb.Bəzi mühərriklər üçün pistonun yuxarı hissəsindəki çuxurun dərinliyi fərqlidir və yanlış istifadə Pnevmatik silindr təzyiqinə təsir edəcəkdir.
6) Pnevmatik silindrin contası zədələnib, klapan-oturacaq halqası boşdur, klapan yayı qırılıb və ya yay kifayət deyil, klapan və klapan bələdçisi karbon yataqları və ya çox kiçik boşluq səbəbindən möhkəm bağlanmayıb, bu da klapanın yuxarı və aşağı hərəkəti;
7) Vaxt ötürücüsünün düzgün quraşdırılmaması, dişli çarxının düzgün qurulmaması, vaxt ötürücüsünün zədələnməsi və ya çox köhnəlməsi, eksantrik mili zaman ötürücüsindəki təkər yükünün və təkərin boşaldılması və s., nəticədə qaz paylama fazası düzgün aparılmır.
8) Uyğunsuz Pnevmatik silindr başlıqları istifadə olunur.Pnevmatik silindr başlıqları varsa, yanma kamerasının həcmi fərqli ola bilər.Əgər onlar səhv quraşdırılıbsa, Pnevmatik silindr təzyiqinə təsir edəcək.
Suqəbuledici və buraxılış klapanlarının boşluğunun düzgün tənzimlənməməsi və ya: klapan oturacağı ilə zəif möhürlənmə və ya Pnevmatik silindr təzyiqinin yoxlanılması zamanı düzgün işləməməsi.
10) Dekompressiya qurğusu ilə təchiz olunmuş mühərrik üçün dekompressiya qurğusunun boşluğu düzgün tənzimlənməmişdir ki, klapan möhkəm bağlanmamalıdır.
2. Problemlərin aradan qaldırılması
Hal-hazırda, Pnevmatik silindr təzyiqini Pnevmatik silindr təzyiq göstəricisi ilə aşkar etmək üçün bir çox üsul var.Pnevmatik silindr təzyiqi başlanğıcın cərəyanını və başlanğıcın gərginliyini ölçməklə aşkar edilə bilər;əlavə olaraq, şlanqın sıxılmış havası ilə Pnevmatik silindr ilə Pnevmatik silindrin ölçülməsi üsulu da istifadə edilə bilər.