SMC çubuqsuz pnevmatik silindrlərin istifadəsi üçün təhlükəsizlik tədbirləri hansılardır

SMC Rodless Pnevmatik silindr Daha böyük mexanizmdir və vuruşa malikdir.Onun fırlanması sizdən tamponlama qurğusundan istifadə etməyi və buferləşdirməni artırmağı tələb edir.Mexanizmi asanlaşdırmaq üçün yavaşlama dövrəsinə və bir cihaza sahib olmaq lazımdır., Yağ təzyiqi tamponunu artırmaq tövsiyə olunur.Bundan əlavə, dizaynda təcili tampon enerji təchizatını vaxtında kəsməlisiniz, əks halda enerji mənbəyinin uğursuzluğu yuxarı mənbə dövrəsinin təzyiqinin düşməsinə səbəb olacaq və fırlanma anı da aşağı düşəcəkdir.İnsan orqanizminin təhlükəsizliyinə böyük təsir göstərən mexaniki zədələnmələr var.Dizaynda qətiyyətlə təhlükəsizlik tədbirləri görmək lazımdır.Dizayn edərkən, döngədə qalıq şərtlərin qarşısını almaq üçün hərəkət mexanizminin və döngənin birləşməsini nəzərə almaq lazımdır.Hər bir yerləşdirmədə obyektin yüksək sürətlə uçmasına səbəb olan yan amillər də var.Yalnız diqqət yetirməklə zədədən qaça bilərsiniz.
Pnevmatik silindr barelinin daxili diametri pnevmatik silindrin çıxış gücünü təmsil edir.Porşen pnevmatik silindrdə hamar bir şəkildə irəli-geri sürüşməlidir və pnevmatik silindrin daxili səthinin pürüzlülüyü Ra0,8um-a çatmalıdır.Yüksək karbonlu polad borulardan istifadə etməklə yanaşı, pnevmatik silindrli çəlləklər də yüksək möhkəmlikli alüminium ərintilərindən və latundan hazırlanır.
2) Hava silindr dəsti
Son qapaqda giriş və egzoz portları var və bəzilərində son qapaqda bufer mexanizmi də var.Piston çubuğundan hava sızmasının qarşısını almaq və xarici tozun pnevmatik silindrə qarışmasının qarşısını almaq üçün çubuqun yan ucunun qapağı sızdırmazlıq halqası və toz halqası 6 ilə təchiz edilmişdir.Pnevmatik silindrin bələdçi dəqiqliyini yaxşılaşdırmaq üçün çubuqun yan uc örtüyü bələdçi qolu 5 ilə təchiz edilmişdir.
3) Porşen
Piston pnevmatik silindrdə təzyiq altında olan hissədir.Pistonun sol və sağ boşluqlarının bir-birindən qaz üfürməsinin qarşısını almaq üçün porşen sızdırmazlıq halqası 12 nəzərdə tutulub.Pnevmatik silindrin bələdçisini yaxşılaşdırmaq üçün köhnəlmə halqası 11 də təmin edilmişdir.
4) Porşen çubuğu
Piston çubuğu pnevmatik silindrdə mühüm qüvvə daşıyan hissədir.Yüksək karbonlu polad adətən səthdə sərt xrom örtüklə istifadə olunur və ya korroziyanın qarşısını almaq və möhürün aşınma müqavimətini yaxşılaşdırmaq üçün paslanmayan poladdan istifadə olunur.
5) Bufer pistonu, tampon tənzimləyicisi
Pistonun hər iki tərəfi ox istiqaməti boyunca 1 və 3 tampon pistonları ilə təchiz edilmişdir.Eyni zamanda, pnevmatik silindr başlığında tampon tənzimləyici klapan 14 və tampon qolu 15 var.Pnevmatik silindr sona qədər hərəkət etdikdə, tampon pistonu tampon qoluna daxil olur və pnevmatik silindr egzozu keçməlidir.Tampon tənzimləyici klapan egzoz müqavimətini artırır, işlənmiş geri təzyiq yaradır, tampon hava yastığı əmələ gətirir və tamponlama rolunu oynayır.
Adi pnevmatik silindrin prinsipi və əsas tərkibi
Tərkibi: pnevmatik silindr bloku, piston, sızdırmazlıq halqası, maqnit halqası (sensorlu pnevmatik silindr)
SMC çubuqsuz pnevmatik silindrin prinsipi: sıxılmış hava pistonu hərəkətə gətirir və suqəbuledici istiqaməti dəyişdirərək, piston çubuğunun hərəkət istiqaməti dəyişdirilir.
Arızanın forması: piston ilişib və hərəkət etmir;pnevmatik silindr zəifdir, sızdırmazlıq halqası köhnəlir və hava sızır.
SMC çubuqsuz pnevmatik silindrinin iş prinsipi və quruluşu
Nümunə olaraq SMC çubuqsuz pnevmatik silindrlərdə tez-tez istifadə olunan tək porşenli çubuqlu ikiqat fəaliyyət göstərən pnevmatik silindri götürsək, pnevmatik silindrin tipik quruluşu aşağıdakı kimidir.Pnevmatik silindrdən, pistondan, piston çubuğundan, ön qapaqdan, arxa qapaqdan və möhürlərdən ibarətdir.İkiqat fəaliyyət göstərən pnevmatik silindrin daxili hissəsi piston vasitəsilə iki kameraya bölünür.Porşen çubuğu olan boşluğa çubuq boşluğu, porşen çubuğu olmayan boşluğa isə çubuqsuz boşluq deyilir.
SMC çubuqsuz pnevmatik silindr boşluğundan sıxılmış hava daxil edildikdə, çubuq boşluğu tükənir və pnevmatik silindrin iki boşluğu arasındakı təzyiq fərqindən yaranan qüvvə müqavimət yükünü dəf etmək və pistonu itələmək üçün pistona təsir edir. hərəkət edin, piston çubuğu uzansın;Çubuqsuz kamera havalandırıldıqda, piston çubuğu geri çəkilir.Çubuq boşluğu və çubuqsuz boşluq növbə ilə nəfəs alır və tükənirsə, piston qarşılıqlı xətti hərəkəti həyata keçirir.


Göndərmə vaxtı: 21 iyun 2022-ci il