SC standart pnevmatik silindr dəstləri
Video:
Qısa Təsvir:
SC standart pnevmatik silindr dəstləri ISO6431, ISO15552, VDMA24562 standartı, çuxur ölçüsü: 32 mm - 125 mm
Delik ölçüsü: 32mm 40mm 50mm 63mm 80mm 100mm 125mm
1. Biz SC pnevmatik silindr və pnevmatik silindr dəstlərini, Standart pnevmatik silindr dəst hissələrini ISO15552/6431 təklif edə bilərik.
2. Delikli 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm DNC hava silindr dəsti mövcuddur.
3. ISO15552 (ISO6431) və VDMA24562 Standartlarına uyğundur
4. Tam pnevmatik silindr montaj dəstlərinə yalnız piston çubuğu və silindr profili istisna olmaqla, ön uç qapağı, Arxa uç qapağı, porşen, bütün möhürlər, bütün vintlər, maqnit halqası, PTFE-halqa və s. daxildir.
Xarakterik:
1) Silindr dəstlərinin bu seriyası aşağıdakılara uyğundur: Airtac standartı
2) Quraşdırılmış yastıq istisna olmaqla, silindrin terminallarında tənzimlənən tamponlar var.
3) Biz Airtac standartına uyğun olaraq Ayaq montajı, Ön flanş montajı, Arxa flanş montajı və s. kimi müxtəlif montaj üslubları təklif edə bilərik.
4) Müştərilərin tələblərinə uyğun olaraq müxtəlif iplik növləri təklif oluna bilər, məsələn: BSP, NPT və s.
Xüsusiyyətlər:
1) Müəssisəmiz tərəfindən istehsal olunan standart silindr.
2) Pistonun möhürü heterojen iki tərəfli möhür quruluşunu qəbul edir.Onun ölçüsü sıxdır və yağ ehtiyatı funksiyasına malikdir.
3) Bu, bağlama çubuğu silindridir.Silindr lüləsi və ön/arxa qapaq yüksək etibarlılığa malik bağlama çubuqları ilə birləşdirilir.
4) ISO15552 standart silindr ilə müqayisədə, eyni çuxur ölçüsü olan SC seriyalı silindr daha qısadır.
5) Silindr tampon tənzimlənməsi hamar və sabitdir.
6)Bir neçə spesifikasiyaya malik silindrlər və montaj aksesuarları isteğe bağlıdır.
7.) 150 ℃ temperaturda silindrin normal işləməsini təmin etmək üçün yüksək temperatur müqavimətinə malik möhür materialı qəbul edilmişdir.
Spesifikasiya:
Spesifikasiya | Parametr |
Növ | SC tipli montaj pnevmatik hava silindrinin ehtiyat hissələri |
Material | Alüminium pnevmatik silindr ehtiyat hissələri |
Standart | AirTac standart pnevmatik silindr hissələri |
Səth müalicəsi | Oksidləşmə və ya rəngləmə |
Ərizə | Pnevmatik sənaye |
Sızdırmazlıq materialı | NBR |
Yox. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Maddə | qoz | Qozlu qoz | Piston çubuğunun möhürü | Baş örtüyü | O-ring |
Yox. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Maddə | Bağlama çubuğu | Piston çubuğu | O-ring | Piston möhürü | Üzük taxın |
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Tənzimlənən vida | Blok sürüşməsi | Özünü yağlayan podşipnik | Cushing üzük | O-ring | lülə |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|
piston | Düz yastıq | Yay yastığı | Altıbucaqlı qoz | qapaq |
Tez-tez verilən suallar:
Q1: Pnevmatik silindr dəstləri nədir?
A: Pnevmatik silindr dəsti Pnevmatik Silindr Borusu (6063 Silindr Borusu) və piston çubuğundan başqa pnevmatik silindrin aksesuarlarına, o cümlədən Pnevmatik silindrin uç qapağı, pnevmatik silindr pistonu, möhürləyici halqa və s.
Q2: Pnevmatik silindr örtüyünün materialı nədir?
A: Pnevmatik silindr son örtüyünün mürəkkəb formasına görə, ümumiyyətlə alüminium ərintisi tökmə istifadə olunur.Çuqun silindr başları ilə müqayisədə, alüminium ərintisi pnevmatik silindr başları yaxşı istilik keçiriciliyi üstünlüyünə malikdir, bu da sıxılma nisbətini artırmaq və iş səmərəliliyini artırmaq üçün faydalıdır.Bundan əlavə, çuqun ilə müqayisədə, alüminium ərintisi yüngül dizaynın inkişaf istiqamətinə uyğun olan yüngül çəkidə üstün üstünlüyə malikdir.
Q3: Silindr dəstinizin standartı nədir?
A: Pnevmatik silindr dəstlərimiz pnevmatik silindr və pnevmatik silindrin ölçüsünə ciddi şəkildə uyğun olaraq istehsal olunur.Hava sızmasının qarşısını almaq üçün son qapağın ölçüsü pnevmatik silindrin ölçüsünə uyğun olmalıdır.
Məsələn, SI pnevmatik silindrlər üçün standart ISO6431-dir və bizim pnevmatik silindr dəsti standartımız ISO6431-dir;DNC pnevmatik silindrlər üçün standart VDMA24562, pnevmatik silindr dəsti standartımız isə VDMA24562-dir.
S4: Pnevmatik silindr möhür dəstlərinin materialı nədir?
A: Mühür dəstinin Pnevmatik Silindr Yığma Dəstləri (SC Pnevmatik Silindr Dəstləri) NBR tərəfindən hazırlanmışdır.